• Veovõlli osad
    Veovõlli osad toimivad pöörleva selgroona, mis sillutab vahe ülekande ja veotelje vahel. Selle põhiülesanne on edastada pöörlemisjõudu tõhusalt ja sujuvalt, kuid see peab seda tegema, võideldes
  • Sidurikomplektid
    Sidurikomplektid on raskete{0}}ja suure-inertsiga jõuülekandesüsteemide tööhobused. Nende klassikaline rakendus on automaatkäigukastide pöördemomendi muundurites, eriti veoautode, busside ja
  • Valamise rihmaratas
    Valuratas on rattataoline{0}}mehaaniline komponent, mida kasutatakse rihmülekandesüsteemides ja mida toodetakse peamiselt metallivalu protsesside abil. Sulametall (nt raud, teras või alumiinium)
  • Mootorratas
    Mootoriratas on soonega ratas või rihmaratas, mis on paigaldatud otse elektrimootori võllile. See on rihm{1}}ajamiga jõuülekandesüsteemi peamine ajamikomponent, mis on spetsiaalselt loodud kiilrihma,
  • Pidurid ja rootorid
    Pidur ja rootorid viitavad ketaspidurisüsteemi põhikomponentidele, mis on tänapäevaste sõidukite kõige levinum pidurisüsteemi tüüp. Pidur ja rootorid moodustavad pinna, millele piduriklotsid
  • Piduriketas
    Piduriketas, mida tavaliselt nimetatakse rootoriks, on lame ümmargune metallosa, mis pöörleb koos sõiduki rattaga. See toimib ketaspidurisüsteemi peamise hõõrdepinnana. Kui pidur on rakendatud,
  • Piduritrumli rumm
    Piduritrumli rumm on integreeritud autokomponent, mis ühendab rummu (ratta kinnituskeskus) ja piduritrumli (silindriline pöörlev pind, mille vastu piduriklotsid suruvad, et tekitada hõõrdumist) üheks
  • Roolikärud
    Roolisank (tuntud ka kui sõrmenukk, rummu kandur või võlli kandur) on sõiduki vedrustuse ja roolisüsteemi kriitiline -kandev komponent. See on pöördepunkt, mis ühendab rattarummu ja pidurisõlme
  • Universaalsed liigendid ja ikked
    Universaalliigendid ja ikked: olulised jõuülekande osad Mõelge igale pöörleva veovõlliga sõidukile või masinale – alates pikapist kuni tööstusliku konveierini. Kõikjal, kus pöörlev jõud peab nurga
  • Tüünttelje käepide
    Silla sõlm on kriitiline sepistatud või valatud komponent sõiduki vedrustuses ja roolisüsteemis. See toimib keskse pöörde- ja ühenduspunktina, mis ühendab ratta, piduri, rooli ja vedrustuse.
  • Ketirattad
    Hammasratas on lihtne, kuid asendamatu hammasratas, mis on loodud haarduma otse keti, roomiku või muu perforeeritud materjaliga, et edastada pöörlevat liikumist ja jõudu. Arvutute mehaaniliste
  • Rööbasrull
    Roomikrullikud on tühikäigu komponendid, mis pöörlevad, kui ketirataste abil juhitav roomikett nende ümber liigub. Need on välja töötatud erakordseks vastupidavaks, loodud taluma tugevaid lööke,

Oleme Hiinas üks professionaalsemaid masinaosade tootjaid ja tarnijaid, mis on varustatud tõhusa töökojaga. Võite olla kindel, et meie tehasest müüme hulgi kvaliteetseid masinaosade hulgi. Kohandatud teenuse saamiseks võtke meiega kohe ühendust.

Küsi pakkumist