-
VedrustusvarrasVedrustushoob (tuntud ka kui juhthoob, A-hoob või õõtshoob) on sõiduki vedrustussüsteemi oluline komponent. See toimib kriitilise lülina sõiduki šassii (või alamraami) ja rattakoostu vahel,
-
RoolivõllRoolivõll on sõiduki roolisüsteemi keskne komponent, mis toimib mehaanilise lülina juhi sisendi roolil ja rataste suunalise liikumise vahel. See kriitiline osa tagab täpse kontrolli sõiduki
-
Piduri rummPidurirumm on sõiduki pidurisüsteemi oluline komponent, mis toimib keskse liidesena rattasõlme ja pidurimehhanismi vahel. Sellel on oluline roll ohutu aeglustamise ja peatumise võimaldamisel, kuna
-
Reduktor korpusReduktori korpus, tuntud ka kui käigukasti korpus või reduktori korpus, on jõuülekandesüsteemides oluline konstruktsioonikomponent. See toimib hammasrataste, laagrite, võllide ja määrdesüsteemide
-
VeovõllVeovõll (nimetatakse ka propelleri võlliks või kardaanvõlliks) on sõiduki jõuülekande oluline komponent, mis vastutab pöörlemisjõu ja pöördemomendi edastamise eest mootorilt ja jõuülekandelt
-
Auto vedav sildVeotelg on sõiduki jõuülekande põhikomponent, mis vastutab jõu edastamise eest mootorilt ratastele, võimaldades liikumist. Asudes diferentsiaali ja rataste vahel, muudab see mootori tekitatud
-
DiferentsiaalkandjaDiferentsiaalikandur on sõiduki jõuülekandesüsteemi kriitiline komponent, mis toimib diferentsiaalisõlme struktuurse ja funktsionaalse tuumana. See asub telje korpuses ja sisaldab hammasrattaid ja
-
Karteri kateKarteri kate on sisepõlemismootorites kriitiline komponent, mis toimib karteri{0}}kambri, milles on väntvõll, ühendusvardad ja seotud komponendid, kaitseümbrisena. See kate tagab mootori alumise osa
-
Korpuse lõppMehaanika- ja autotööstuses on otsakorpus (mida nimetatakse ka otsakorgiks või kaaneks) oluline konstruktsioonikomponent, mis on ette nähtud pöörlevate masinate või sõlmede otste katmiseks,
-
Mootori korpusMootori korpus, mida autotööstuses sageli nimetatakse mootoriplokiks või karteriks, toimib mootori aluskonstruktsioonina, kapseldades ja kaitstes selle sisemisi komponente. See kriitiline komponent
-
Silindripea kateSilindripea kate (mida sageli nimetatakse ka klapikaaneks) on sisepõlemismootorites kriitiline komponent, mis toimib silindripea ülaosale paigaldatud kaitseümbrisena. Selle peamine ülesanne on
-
Ratta rummuKirjeldus: Korpus, ajam. Materjal: hall raud. Tootmisprotsessid: liivavalu, värvimine, täppistöötlus, puhastamine, pakendamine. Kasutusala: autotööstus ja masinatööstus.
Oleme Hiinas üks professionaalsemaid autovalamise tootjaid ja tarnijaid, kes on varustatud tõhusa töökojaga. Võite olla kindel, et meie tehasest müüme hulgi kvaliteetseid autovalusid. Kohandatud teenuse saamiseks võtke meiega kohe ühendust.

